Rechnet mal bitte folgendes aus _

Aber möglichst, wenn Ihr Euch auch noch auf etwas anderes konzentrieren müsst, ohne den Faden zu dem zu verlieren, worauf Ihr Euch konzentrieren müsst.

Aber bitte ohne Taschenrechner.

Wieviel sind 4/10 von der Hälfte von 90?

Oder

Wieviel sind 3/10 von der Hälfte von 150?

Ich hab einen Grund warum ich das schreibe und den werd ich später auch nennen.

Jo, mit 42 wärste ausserhalb des Gefahrenbereichs Rudi.

>> Wieviel sind 4/10 von der Hälfte von 90?
>> Wieviel sind 3/10 von der Hälfte von 150?

Nie davon was gehört? Solltet Ihr aber und zwar jeder von Euch.

Dazu passt der Spruch: "Und ist es auch Schwachsinn, so hat es doch Methode".

Jedesmal wenn ich darüber stolpere denke ich: "Was für ein Schwachsinn, wie soll ein Mensch das jeweils innerhalb von Sekunden im Kopf berechnen und sich dann auch noch auf den Verkehr konzentrieren können. Dazu soll er sich dann noch an den Strassenmarkierungen orientieren, um zu wissen, wieviel Abstand er ungefähr zum Vordermann hat".

Das sind die Formeln die unserer Gesetzgeber uns vorgibt, damit wir wissen, ab wann wir uns beim Hinterherfahren hinter anderen Autos wegen zu wenig Abstand strafbar machen. Das ist ja ablenkender als telefonieren im Auto.

>> Wieviel sind 4/10 von der Hälfte von 90? = 4/10 von der halben Geschwindigkeit die der Tacho anzeigt, also hier 90 Km/h

Klar, man hätte ja auch formulieren können 80% von der angezeigten Geschwindigkeit in Metern. Aber Nee.

Aber selbst wenn es nach Prozenten gestaffelt wäre, könnte kein Mensch es sich merken und dann während der Fahrt blitzschnell jeweils berechnen.

...............

Insgesamt sieht das dann so aus und das soll sich jeder merken und dann auch während der Fahrt anwenden können:

Nichteinhalten des Abstandes zu einem vorausfahrenden Fahrzeug

bei einer Geschwindigkeit von mehr als 80 km/h
weniger als 5/10 des halben Tachowertes 40,- EUR, 1 Punkt
weniger als 4/10 des halben Tachowertes 60,- EUR, 2 Punkte
weniger als 3/10 des halben Tachowertes 100,- EUR, 3 Punkte

bei mehr als 100 km/h + 1 Monat Fahrverbot)

weniger als 2/10 des halben Tachowertes 150,- EUR, 4 Punkte
bei mehr als 100 km/h + 2 Monate Fahrverbot
weniger als 1/10 des halben Tachowertes 200,- EUR, 4 Punkte
bei mehr als 100 km/h + 3 Monate Fahrverbot

bei einer Geschwindigkeit von mehr als 130 km/h

weniger als 5/10 des halben Tachowertes 60,- EUR, 2 Punkte
weniger als 4/10 des halben Tachowertes 100,- EUR, 3 Punkte
weniger als 3/10 des halben Tachowertes 150,- EUR, 4 Punkte, 1 Monat Fahrverbot
weniger als 2/10 des halben Tachowertes 200,- EUR, 4 Punkte, 2 Monate Fahrverbot
weniger als 1/10 des halben Tachowertes 250,- EUR, 4 Punkte, 3 Monate Fahrverbot

Jo, da gbit es sone Formel: Reaktionszeit > gefahrene Geschwindigkeit > Bremsweg.

Wennde ne Reaktionszeit von einer Sekunde hast legste ja bei 150 ne weitere Strecke zurück als mit 30.

Aber das hat ja mit der Realität überhaupt nichs zu tun. Halt mal auf der Autobahn den richigen Abstand ein, da biste nur noch am Gaswegnehmen und Bremsen, um wieder den richtigen Abstand zum Vordermann wieder herzustellen, weil sich dauernd jemand in die grosse Lücke schiebt.

Mir ging es ja darum: "Wenn Gesetzgebung unrealistisch und unnötig verkompliziert wird".

Deshalb hatte ich es auch in eine andere Form verpackt und gesagt: "Bitte ausrechnen, wenn man sich gleichzeitig auf etwas anderes konzentrieren muss, keinen Taschenrechner".

Das waren ja nur zwei Geschwindigkeiten, 90 + 150.

Hat es jemand in Sekundenbruchteilen geschafft? Wohl kaum. Aber genau das verlangt der Gesetzgeber. Und deshalb denke ich jedesmal, wenn ich darüber stolpere: "Was für ein Schwachsinn". Wer weiss denn schon in der Realität, ob er gerade den gesetzlich verlangten Sicherheitsabstand einhält? Auch, wenn er nicht rast.

Ausserhalb von Deutschland kenne ich z. B. die Regeln zum Mindestabstand überhaupt nicht.

Gibt es eigentlich mittlerweile schon Autos, die den Mindestabstand automatisch ermitteln?