Niemand würde es mir glauben, -

Das hatte ich schon am Bodensee in Friedrichshafen. Kannte mich nicht aus und fuhr das erste mal mit Navi. War damals in einem Smart. Fuhr da hin, wo das Navi sagte und zack, plötzlich genau das. Mitten in der Straße eine Leitplanke. Später dann noch mal in Markdorf erlebt und seit dem wusste ich auch, was das sollte. In beiden Fällen waren das dahinter einstige offizielle Straßen, die aber von den ansässigen Firmen aufgekauft und somit Privatgrund wurden. Kann es sein, dass das da auch so ist?

Nee, da war nix gekennzeichnet. Gut, auf dem Boden der Abfahrt war eine gelbe Linie geklebt, aber wer achtet da schon drauf, wenn er da vorher jahrelang immer rein gefahren ist und vor allen die Leitplanke dann erst 50 Meter weiter drinnen kommt

Und in Friedrichshafen war es eine Ausfahrt aus einem Kreisverkehr. Da war gar nix. Raus, weiter fahren Richtung Händler und dann plötzlich: Leitplanke. Und auf der anderen Seite auch, waren so an die 70 Meter, die da abgetrennt wurde und zu einer Maler-Firma gehörten.

Und, weil es mir gerade so einfällt. Hier in WÜ gibt es einen Straße, die ist eigentlich eine Durchgangsstraße mit einer Schule mitten drin. Seit einigen Jahren stehen aber bei Hausnummer 27 so rot-weise Pfosten mitten in der Straße. Also nix mehr mit durchfahren. Nur die Müllabfuhr kann das, die haben einen Schlüssel. Navis kennen das nicht. Willste also zu einer bestimmten Hausnummer und kommst von der falschen Seite, Pech gehabt. Kannst dann mal spontan 1 km aussen rum fahren und von der anderen Seite rein fahren. Warum? Keine Ahnung. Genauso wenig, warum wir eine Fußgängerzone in WÜ haben, die ganze 80 Meter lang ist oder einen Radweg, der 12 Meter beträgt.

Das da bei Dir ist wohl eher der spanische Versuch, den Corona-Virus einzudämmen oder es ist eben einfach nur eine So-Da-Leitplanke

Der Sinn da ist einfach, genauso wie bei dem anderen Fall meines Arbeitgebers in Markdorf. Die Lieferorte oder auch Kundenorte sind auf der anderen Seite der Firma. Hier in Markdorf war an der Straße nur der Mitarbeiterparkplatz und das alte TÜV-Gelände, das aufgekauft wurde. Die Straße nutzten aber auch hunderte andere, die zur Arbeit wollten, daher wohl die Sperrung.

"Gemeinden verkaufen öffentliche Strassen an Private? Hör ich ja jetzt auch erstmalig. Und mit einem Teilverkauf eines Strassenstücks wird ja dann die gesamte Strasse unbrauchbar. Zahlen die dann die Kosten, die für die Erstellung der gesamten Strasse angefallen sind?"

Du fragst mich Zeug. Keine Ahnung, ich war IT-Leiter, nicht Geschäftsführung. Kannst Dich dafür in Sachen Markdorf aber gerne an "AW Automotive" wenden, denn die haben die Straße gekauft, samt TÜV und anderen Grundstücken hinter der Firma. Ist der größte Arbeitgeber der Stadt und Region.

Ja, größter Arbeitgeber. Auch in Sachen Rettung war die Firma involviert. Neue Fahrzeuge für Feuerwehr oder Rettungsdienst. Die Firma hat gesponsert. um nicht zu sagen, bezahlt. Wie ich aber nun gerade lese, ist sie insolvent seit 9.19. Hee, ich kam in die Firma auch nur rein, weil die über etliche Landkreise bekannt ist und ich eben eine hatte, die zufällig eine hatte, die da schon arbeitete. Die Firma hat erst vor Kurzem in Magdeburg ne neue Niederlassung eröffnet.

Ähm ja nee, Du bist etwas falsch. Den Kreisel gab es damals schon mal noch nicht, der wurde erst 2008 oder so gebaut. Davor müsste noch einer sein, der kam so gegen 2005. Aber die Straße, die ich da meine, die ist die unten, den Otto-Lilienthal. Das ist keine Durchgangsstraße, sondern nur eine Verbindung der einen zur anderen. Im Grunde ist das eine Verbindung der Firma Weber mit der Firma Waagner, die auf dem Bild nicht zu sehen ist.

Das was ich mit Kreisel schrieb war irgendwo in Friedrichshafen. Frage mich nicht wo. Musste da hin um den Smart abzugeben, war ja ein Leihwagen.

Muss mir das aber eben selbst mal ansehen. Das Gebäude da mit den Solarzellen stand nie so nah an der Hauptstraße. Das scheint die Firma aber zu sein. Ich weiß aber auch, sie haben erweitert.

So, mal ein wenig malen nach Farben .....

Ich kann nur sagen, was damals war, also 2005, da habe ich die Firma und den Bodensee verlassen.

gelb: altes TÜV-Gelände, Eigentum der AW. Der neue TÜV ist weiter nördlich, am anderen Kreisel rechts ab.

grün: Parkplatz der AW

blau: Parkplatz von Wagner

orange: Firma und Nebengebäude von AW. Einen Holzbauer gab es da damals nicht. Die Gebäude waren Außenlager in denen man sich verlaufen konnte.

weiß: Der Teil ist neu, ist noch in Bauphase.

Pfeil: da war mal als Untermieter ein PC-Laden, bei dem wir vieles unserer Dinge kauften, da eben gleich nebenan bzw. InHouse.

rot: Der Bereich, der gesperrt wurde. Oben zu weit gezeichnet, war etwas kürzer.

Alles auf dem Bild, außer der blaue Kreis, war damals Eigentum von AW.

Hat nun nix mit der Straße zu tun, aber das ist auch AW..... Weiter nördlich.

Da gab es keine Kabel-Internet oder sonst was an DSL. Das war Drittland. Da hatten wir von der Hauptfirma eine Richtfunkverbindung da hin. Was für ein Mist und meine Aufgabe.

Und wenn Du nun meinst, da wäre was zwischen den Händen erfolgt. Ja, sicherlich. Da kann man auch den Privatbau nehmen. Eine der besten Gegenden der Stadt. Tourismusmegnet. Sau teuer dort. Da wurde eine neue Villa gebaut. Alle anderen drum rum durften nur ein Stockwerk haben, also OG + Dach. Die Villa durfte 3 OG haben! Die anderen waren angepisst, weil See- und Alpensicht plötzlich weg war. Der Erdaushub und Co wurde auch auf dem Berg abgeladen, spart kosten. Das Grundstück wo das dann lag gehörte denen auch.

Und bis vor 5 Tagen wusste ich noch nicht mal, dass die Gaststätte da oben auf dem Berg, auch denen gehört und verpachtet ist. War da oft. Hätte ich das gewusst, dann nicht. Die hatten aber so lecker Knoblauch-Baguettes und Wurstsalat