Meine Geschichte stimmt ralf. Es war ein funkelnagelneuer Hyundai Combi. Eine riesige, aber furchtbar unbequeme Karre, die dauernd irgendwelche Geräusche wie ein Flipper von sich gab. In diese Karren kann man sich gar nicht mehr wie in ein normales Auto reinsetzen und losfahren, es muss erst stundenlang die Bedienungsanleitung studiert werden, um zu wissen, was diese Kutschen einem wann warum vorschreiben. Ich hab die elektronische "Handbremse" auf der Autobahn ausprobiert und es ist nichts passiert.
Wenn die jetzt plötzlich ne "Gefahrenbremsung" hingelegt hätte, hätte ich gar nicht gewusst was ich, ausser abzuwarten, machen soll. Schon gar nicht hätte ich gewusst, dass ich die Bremsung duch Fahrmanöver unterbrechen kann. Was soll man auch auf einer geraden Strecke mit 180 gross an Fahrmanövern ausführen?
Es kann sich ja jeder auf die Elektronik in soner Karre verlassen, wenn ich aber sehe, was meine Rechner, die eigentlich ausgereift sein sollten, so manchmal an Kapriolen hinlegen, dann verlasse ich mich darauf lieber nicht. Da bevorzuge ich doch ne primitive Handbremse mit Seilzug. Da weiss ich wenigsten, dass die Karre dann bremst, wenn ICH das will.
In Teneriffa hätte ich ne normale Handbremse gebraucht, um inne steil ansteigenden Strasse rückwärts reinzufahren. Also so ganz altmodisch: Gang rein, Kupplung schleifen lassen, Handbremse langsam lösen und nach Bedarf halten oder Lockerlassen, mehr Gas geben und die Kupplung mehr kommen lassen. Ging mit der Scheisskarre nicht. Die kannte nur zwei Stellungen: Bremse auf und Bremse zu. Beim Aufmachen hat dann die Karre, weils ja vor mir steil abwärts ging, nen Satz nach vorne gemacht. So schnell konnte ich Gas und Kupplung gar nicht in Einklang bringen, um sie mit dem Rückwärtsgang im Vorwärtsdrang zu stoppen. Und wär da nicht ne Mauer im Weg gestanden, wär ich wohl so 40, 50 Meter im Steilflug abwärts in Richtung Küste unterwegs gewesen.
Nee, ich bin da etwas altmodisch. Ich bevorzuge Autos, die mich nicht zwingen erst den Gurt anzulegen, damit ich in einer Parklücke zehn Zentimeter vor- oder zurückrangieren kann und mich dann nicht noch mit ihrem Gepiepse wahnsinnig machen, weil ich die Tür aufhab, um richtig nach hinten sehen zu können.